本报讯北京几十家出租汽车公司经理日前齐聚北京出租汽车管理局，在一封题为“关于‘黑车’冲击合法出租企业利益的意见书”上签名盖章。据悉，此举是出租汽车行业针对近期社会上所谓“黑车”大量涌现而采取的一种民间自发行为。
据发起此次签名活动的北京富路出租汽车服务中心书记马成龙介绍，首都出租汽车行业自去年以来不断受到一些“黑车”的强力冲击。近期又出现一家接送公司，车辆全部是社会上吸纳的个人私车，并且带着顶灯、计价器和防护网。马书记认为，这种车的存在是对出租车合法客运业务的冲击，严重侵害了出租行业数万人的合法权益。
据了解，北京市1993年就作出决定，不再增加出租汽车数量，北京市的67000辆出租车已使市场处于饱和状态，再增加车辆不仅不利于出租车行业的发展，也造成交通承载负担过重。但实际上，目前的出租车市场上，的确存在着大约20000辆左右的所谓“黑车”，它们有的纯属个人私车，有的是货“的”拉客，这些车不用交各种出租行车管理费，与每月要交1000多元甚至几千元管理费的出租车相比，明显具有不正当的竞争优势，据有关部门透露，现在真正的出租车空驶率已达55％。
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